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移動(dòng)類最承重的機(jī)械零件--腳輪

  • 發(fā)表時(shí)間:2022-12-23 10:36:52
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PP輪全自動(dòng)動(dòng)組裝機(jī)(圖1)

腳輪是個(gè)統(tǒng)稱,包括固定、萬向、剎車腳輪。固定腳輪沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),不能轉(zhuǎn)動(dòng);萬向腳輪也就我們所說的萬向輪(活動(dòng)腳輪),它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn);剎車腳輪是既帶有剎車也可以活動(dòng)的腳輪。通常是三種腳輪一般都是搭配用的,比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)固定輪,后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)萬向剎車腳輪。

在制造齒輪時(shí),貝爾斯特都從以下幾點(diǎn)思考,并進(jìn)行生產(chǎn),讓腳輪用的安心舒心。

一、安裝高度

指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離,腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn)最大的垂直距離。


二、支架轉(zhuǎn)向中心距

指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。


三、轉(zhuǎn)動(dòng)半徑

指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離,適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。


四、行駛負(fù)荷

腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷,腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別,也因輪子的材料不同而不同,關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。


五、沖擊負(fù)荷

當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷:腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷(動(dòng)承載)的5~6倍,靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。


六、轉(zhuǎn)向

硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù),轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過短會增加轉(zhuǎn)向難度,過大則會導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。


七、腳輪使用注意事項(xiàng)

1、避免超重。

2、切勿偏置。

3、定期檢修保養(yǎng),如定期上油,適時(shí)檢查螺絲